上海橋梁鋼結構，是跨越天然或人工障礙區的載體，世界橋梁發展史總體經過了古代橋梁階段、羅馬橋梁階段、近代橋梁階段，直到今天的現代橋梁階段，走過一個漫長的創新演變過程，橋梁包括五大部件和五小部件,五大部件指橋梁承受車載重物的上下部橋跨結構, 包括：上部結構、支座系統、橋墩、橋臺、墩臺基礎，是橋梁結構安全的**；五小部件是指與橋梁服務功能直接相關的部件, 包括：橋面鋪裝、防排水系統、欄桿、伸縮縫、燈光照明，這些都是橋梁不斷革新的關鍵節點。

從簡單的獨木橋到今天的鋼鐵大橋；從單一的梁橋到浮橋、索橋、拱橋、園林橋、棧道橋、纖道橋等；從木橋，石橋，再到以鋼鐵和鋼筋混凝土為主的橋梁，歷史均賦予各個時代...的代表技術和代表作品，鋼結構橋梁就是當今橋梁建筑的主流。他以更大的載荷量、更長的跨度，出眾的穩定性、優越的功能組合、多變的創意外形，以及結構輕巧、施工周期短、再生環保、抗風、防火、抗蝕、防震等諸多...特點。

上海橋梁鋼結構的目標與措施：

鋼結構工程涉及面廣，技術難度大，在推廣應用中必須遵循國家及行業標準規范。各地建設行政主管部門應重視鋼結構工程專業化階段的建設，組織好質檢隊伍培訓工作，并及時總結工作實踐和新技術應用。大專院校、設計部門和施工企業應加速鋼結構工程技術人員培養，推廣技術成熟的鋼結構CAD。群眾學術團體應配合鋼結構技術的發展，廣泛開展國內外學術交流和培訓活動，積極把鋼結構的設計、制作與施工安裝技術的總體水平，在近期內能有獎勵的提高。

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